مطاط الرغوة ArmaFlex: حل مضاد للتكثيف وموفر للطاقة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في مطار شنغهاي بودونغ الدولي

مطاط الرغوة ArmaFlex: حل مضاد للتكثيف وموفر للطاقة لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في مطار شنغهاي بودونغ الدولي

يتعامل مطار شنغهاي بودونغ الدولي، أحد أكبر ثلاثة مراكز رئيسية في الصين، مع أكثر من 100 ألف مسافر يومياً ويحتل المرتبة الثالثة عالمياً من حيث حجم الشحن السنوي. إن موقعها الجغرافي الفريد بالقرب من بحر الصين الشرقي، إلى جانب متوسط ​​الرطوبة السنوي الذي يتجاوز 75%، يفرض تحديات خطيرة على التشغيل المستقر لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء: حيث تتسبب بيئة الرطوبة العالية بسهولة في تكثف الأنابيب وتآكلها، مما يزيد من مخاطر فشل المعدات. يمكن أن يؤدي تسرب التكثيف أيضًا إلى إتلاف البنية التحتية الطرفية مثل الأسقف والأرضيات. علاوة على ذلك، يؤدي الهواء الرطب إلى تقليل كفاءة تبادل الحرارة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الطاقة بشكل كبير. تطبيق ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ وقد حلت هذه المنتجات هذه المشاكل بشكل جذري، لتصبح "الحل الوقائي الأساسي" لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في المطار.

I. حماية مستهدفة للبيئات ذات الرطوبة العالية: هيكل الخلية المغلقة يبني حاجزًا لبخار الماء

في أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في قاعات المغادرة/الوصول والفنادق الداعمة ومساحة 50000 متر مربع² في منطقة الشحن في مطار بودونغ، تتعرض أنابيب المياه المبردة/الساخنة وقنوات الهواء بشكل مباشر للهواء ذي الرطوبة العالية. غالبًا ما تحتوي مواد العزل العادية على بنية خلوية مفتوحة، مما يسمح لبخار الماء بالتغلغل داخليًا وتكوين التكثيف، مما يؤدي إلى تآكل جدار الأنابيب الخارجي وانخفاض أداء العزل. وعلى النقيض من ذلك، ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ يتميز بأكثر من 95% من بنية الخلايا المغلقة المستقلة، مما يشكل "غشاءً مقاومًا للماء" سلسًا على سطح الأنبوب – حتى في حالة الرطوبة العالية جدًا (أكثر من 90%) في موسم الأمطار، لا يستطيع بخار الماء اختراق قلب المادة.

أثناء بناء المشروع، أجرى الفريق الفني اختبارات خاصة على قنوات الهواء منخفضة الحرارة في منطقة الشحن (درجة حرارة الهواء المورد منخفضة تصل إلى 12°ج): في بيئة محاكاة ذات رطوبة عالية مستمرة لمدة 72 ساعة، يتم لف السطح الخارجي للقنوات بـ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ لم تظهر أي علامات للتكثيف، في حين أظهرت الأنابيب المقارنة التي لا تحتوي على هذه المادة تراكمًا مرئيًا للتكثيف. تظهر بيانات صيانة المطار بعد التشغيل أنه بالنسبة لأنظمة الأنابيب التي تستخدم ​ ​ أرما فليكس ​ انخفض متوسط ​​عدد الإصلاحات السنوية بسبب التآكل البخاري من 8 مرات لكل كيلومتر إلى الصفر. تم تمديد عمر خدمة الأنابيب لمدة 15 عامًا على الأقل، مما أدى إلى توفير أكثر من 2 مليون يوان صيني سنويًا في تكاليف صيانة المعدات وحدها.

II. مزايا الأداء في السيناريوهات المعقدة: من راحة الركاب إلى سلامة البضائع

يغطي نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في مطار بودونغ مناطق ذات اختلافات كبيرة، ويتطلب مواد عزل ذات "قدرة على التكيف مع سيناريوهات متعددة":

1. ​ ​ مناطق الركاب (صالات المغادرة/الوصول، الفنادق): ​ بالإضافة إلى حماية الرطوبة، فإن تقليل الضوضاء واستقرار درجة الحرارة أمران في غاية الأهمية. ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ تمتص المادة المرنة بشكل فعال ضوضاء الاهتزاز الناتجة عن تشغيل قنوات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء. وأظهرت الاختبارات أن ضوضاء التشغيل لنظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في القاعة انخفضت من 65 ديسيبل إلى 42 ديسيبل، مما أدى إلى تحقيق "هدوء على مستوى المكتبة" وتعزيز تجربة الركاب. في الوقت نفسه، تتميز بموصليتها الحرارية المنخفضة للغاية (0.033 واط/م فقط)·ك) في -20°ج) يضمن أن تظل معدلات فقدان البرودة/الحرارة في الأنابيب أقل من 3%، مع الحفاظ على تقلبات درجة حرارة القاعة ضمن ±1°ج- منع إزعاج الركاب من التغيرات المفاجئة في درجات الحرارة.
2. ​ ​ منطقة الشحن (50000 متر)²): ​ بعض البضائع (مثل المواد القابلة للتلف، والأجهزة الدقيقة) حساسة لدرجة الحرارة والرطوبة البيئية. علاوة على ذلك، تتميز مناطق الشحن بتدفق منخفض للأفراد ودورات صيانة أطول للمعدات. ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ الاستقرار طويل الأمد هو المفتاح هنا – حتى في قنوات منطقة الشحن غير المأهولة، تظل الموصلية الحرارية ثابتة لمدة 10 سنوات، مما يضمن الامتثال المستمر لمستويات درجة الحرارة والرطوبة المطلوبة. بالإضافة إلى ذلك، مع وجود عمليات الرافعة الشوكية، قد تتعرض أسطح المواد للصدمات والتآكل. ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ تتمتع المادة بمرونة عالية تتحمل الصدمات البسيطة دون حدوث أي ضرر، مما يمنع الفشل الموضعي من المساس بنظام العزل بأكمله.

III. ضمان البناء والصيانة للمشاريع الكبيرة: التحسين المزدوج للكفاءة والتكلفة

ويبلغ إجمالي طول أنابيب التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في مطار بودونغ أكثر من 30 كيلومترًا، وتتراوح أقطار الأنابيب من DN50 إلى DN800. كان من الضروري تنفيذ عملية البناء على عدة مراحل أثناء عمليات المحطة العادية، الأمر الذي تطلب راحة عالية للغاية في التركيب وكفاءة عالية في البناء. ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ لقد تم تلبية احتياجات هذا المشروع بميزتين رئيسيتين:

1. ​ ​ تحسين كفاءة البناء: ​ يستخدم المنتج ألواحًا بعرض 1.5 متر، مما يقلل عدد اللحامات بنسبة 30% مقارنة بالمواد التقليدية بعرض 1 متر. تتميز صناديق التغليف بقوالب مطبوعة للمرفقين والأربطة وما إلى ذلك، مما يسمح بالتصنيع المسبق المباشر في الموقع دون الحاجة إلى رسومات إضافية. تم تقليص وقت البناء لكل كيلومتر من الأنابيب من 5 أيام إلى 3 أيام، مما يقلل بشكل كبير من الاضطراب في عمليات المطار.
2. ​ ​ انخفاض تكاليف الصيانة: ​ ​ نظام العزل مرتبط بـ ​ ​ أرما فليكس ​ يحقق اللاصق المتخصص "إحكامًا تامًا للبخار". لا تتطلب اللحامات أي شريط إضافي، مما يُلغي مشكلة تسرب البخار الناتجة عن الشريط القديم في الأنظمة التقليدية. تُظهر بيانات تشغيل المطار أن نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء يستخدم ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ يستهلك طاقة أقل بنسبة 12% سنويًا من الأنظمة ذات العزل التقليدي. وبناءً على استهلاك مطار بودونغ السنوي للطاقة في مجال التدفئة والتهوية وتكييف الهواء والذي يبلغ 120 مليون كيلووات ساعة، فإن هذا يوفر أكثر من 8 ملايين يوان صيني في تكاليف الكهرباء سنويًا، وهو ما يعادل تقليل ما يقرب من 5600 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

IV. قيمة الحالة: من مشروع فردي إلى معيار صناعي

لا تثبت حالة التطبيق في مطار شنغهاي بودونغ الدولي موثوقية ​ ​ مطاط رغوي ArmaFlex ​ ​تحت ظروف الرطوبة العالية والتدفق العالي والسيناريوهات المعقدة، ولكنه يثبت أيضًا أنه معيار صناعي لعزل أنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء في مراكز النقل الكبيرة. وقد أشارت مشاريع كبرى لاحقة، بما في ذلك مطار بكين داشينغ الدولي ومطار قوانغتشو باييون الدولي، مبنى الركاب T3، إلى حل مطار بودونغ، مما أدى إلى تطبيق موحد لـ ​ مواد عزل المطاط الرغوي ​ في البنية التحتية للنقل. تجسد هذه الحالة أيضًا فلسفة ArmaFlex المتمثلة في "تطوير المباني الخضراء من خلال الابتكار في المواد" – من خلال تحسين كفاءة العزل لتقليل استهلاك الطاقة، فإنه يوفر حلاً عمليًا للمباني العامة الكبيرة التي تسعى إلى تحقيق أهداف "الحياد الكربوني".