FCA, 몽골로의 선적을 강화된 품질 관리 및 전문 지원으로 완료

적재 시작 시, 공장 지게차에 의해 여러 개의 암면 패널이 실수로 손상되었습니다. 저희는 문제 해결을 위해 즉각적인 조치를 취했습니다.

취해진 조치:

1. 지게차 운전자를 위한 현장 지침 강화
2. 손상된 패널을 모두 교체했습니다
3. 고객에게 사진을 통해 즉시 알렸습니다.
4. 보상하기 위해 추가 패널 제공

결과:
고객은 우리의 정직성과 전문성을 높이 평가했으며, 우리가 항상 고객의 이익을 우선시한다는 점을 언급했습니다.

일부 패널에는 슬래그 볼 자국이 나타났는데, 이는 제조 공정의 부산물입니다. 이러한 자국은 성능에는 영향을 미치지 않지만, 우리는 여전히 외관 문제를 사전에 예방하기 위해 노력했습니다.

취해진 조치:

1. 고객에게 원인을 명확하게 설명했습니다.
2. 외관이 좋지 않은 패널을 제거하기 위한 향상된 품질 관리
3. 사용 가능한 전체 수량을 보장하기 위해 추가 패널을 추가했습니다.

결과:
고객은 우리의 엄격한 품질 관리와 적극적인 의사소통을 인정하고 긍정적인 피드백을 주었습니다.

중국에서는 XPS 보드와 암면 패널이 일반적으로 팔레트 없이 운송됩니다.
하지만 고객과 화물 운송업체는 화물을 쉽게 적재하고 하역할 수 있는 팔레트가 필요했습니다.

취해진 조치 :

1. 팔레트 솔루션을 설계하고 테스트하기 위해 임시 팀을 구성했습니다.
2. 팔레트 제조 및 조립 계획 개발
3. 요구사항에 따라 팔레트 생산 및 적재를 공장에서 진행하도록 안내

결과:
최종 팔레트화된 선적물은 몇 가지 시도(왼쪽 사진은 팔레트가 부러지는 첫 번째 시도를 보여줍니다)를 거친 후 고객의 요구 사항을 완벽하게 충족했으며 검사를 순조롭게 통과했습니다.

적재 및 운송 중에 트럭의 스트랩을 조이면 XPS 보드가 손상될 수 있다는 것을 알게 되었습니다.

취해진 조치:
긁힘이나 압축을 방지하기 위해 당사 팀은 추가 XPS 패널을 각 팔레트 표면에 쿠션으로 미리 배치했으며, 고객에게 추가 비용은 발생하지 않습니다.

결과:
1. 이러한 예방 조치는 매우 효과적이었습니다. 모든 XPS 보드가 손상되지 않은 상태로 도착했습니다.
2. 고객은 우리의 적극적인 접근 방식과 세부 사항에 대한 관심을 높이 평가했으며, 이는 우리의 전문적인 서비스에 대한 확신을 더욱 강화했습니다.