FCA, 몽골로의 선적을 강화된 품질 관리 및 전문 지원으로 완료

적재 시작 단계에서 공장 지게차가 암면 패널 몇 개를 실수로 손상시켰습니다. 저희는 즉시 문제 해결을 위한 조치를 취했습니다.

취해진 조치:

1. 지게차 운전자를 위한 현장 교육 강화
2. 손상된 패널을 모두 교체했습니다.
3. 사진과 함께 고객에게 즉시 알렸습니다.
4. 이를 보완하기 위해 추가 패널을 제공했습니다.

결과:
고객님께서는 저희의 정직함과 전문성을 높이 평가해 주셨으며, 항상 고객의 이익을 최우선으로 생각한다는 점을 칭찬해 주셨습니다.

일부 패널에서 슬래그 덩어리 자국이 발견되었는데, 이는 제조 공정에서 간혹 발생하는 부산물입니다. 이러한 자국은 성능에는 영향을 미치지 않지만, 외관상의 문제를 사전에 해결하기 위해 적극적으로 조치를 취했습니다.

취해진 조치:

1. 고객에게 원인을 명확하게 설명했습니다.
2. 품질 관리를 강화하여 외관이 불량한 패널을 제거합니다.
3. 추가 패널을 추가하여 사용 가능한 수량을 확보했습니다.

결과:
고객은 당사의 엄격한 품질 관리와 적극적인 소통 방식을 인정하며 긍정적인 평가를 내렸습니다.

중국에서는 XPS 보드와 암면 패널을 일반적으로 팔레트 없이 배송합니다.
하지만 고객과 운송업체는 적재 및 하역을 용이하게 하기 위해 팔레트를 필요로 했습니다.

취해진 조치 :

1. 팔레트 솔루션 설계 및 테스트를 위해 임시 팀을 구성했습니다.
2. 팔레트 제조 및 조립 계획을 개발했습니다.
3. 공장의 요구사항에 따라 팔레트를 생산하고 적재하도록 지시했습니다.

결과:
최종 팔레트 적재 선적은 몇 차례의 시험 운송(왼쪽 사진은 팔레트가 파손된 첫 번째 시험 운송 모습입니다) 끝에 고객의 요구 사항을 완벽하게 충족하고 검사를 순조롭게 통과했습니다.

적재 및 운송 중에 트럭의 스트랩을 조이는 과정에서 폐쇄형 셀 XPS 기판이 손상될 가능성이 있음을 발견했습니다.

취해진 조치:
긁힘이나 눌림을 방지하기 위해 저희 팀은 고객에게 추가 비용 없이 각 팔레트 표면에 XPS 패널을 추가로 덧대어 완충재로 사용했습니다.

결과:
1. 이러한 예방 조치는 매우 효과적이었으며, 모든 XPS 보드는 손상 없이 도착했습니다.
2. 고객은 당사의 적극적인 접근 방식과 세심한 배려에 만족했으며, 당사의 전문적인 서비스에 대한 신뢰를 더욱 강화했습니다.